{"id":5479,"date":"2013-09-27T17:56:43","date_gmt":"2013-09-27T15:56:43","guid":{"rendered":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/?p=5479"},"modified":"2013-10-04T15:35:39","modified_gmt":"2013-10-04T13:35:39","slug":"derniere-publication-a-long-journey","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/?p=5479","title":{"rendered":"A long journey"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">De la Birmanie \u00e0 la Zambie il n\u2019y a qu\u2019un pas, de g\u00e9ant. Dix neuf heures trente de transport\u00a0! Une heure et demie de Yangon \u00e0 Bangkok, 4 heures de transit \u00e0 Bangkok, puis 8 heures jusqu\u2019\u00e0 Addis-Abeba, 3 autres heures de transit sur place et enfin 3 heures 30 d\u2019avion jusqu\u2019\u00e0 Lusaka. La lecture vous fatigue d\u00e9j\u00e0\u00a0?!? Imaginez-vous \u00e0 notre place\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Lusaka<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A l\u2019a\u00e9roport de Lusaka, l\u2019immigration joue le r\u00f4le du comit\u00e9 d\u2019accueil. Une heure de queue, au chaud, pour notre nouveau sticker, le visa zambien. Apr\u00e8s \u00e7a, pas grand-chose, nous dig\u00e9rons notre d\u00e9calage horaire \u00e0 notre auberge, maintenant, nous sommes sur le m\u00eame fuseau qu\u2019en France.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le lendemain, plongeon dans l\u2019ambiance africaine. Un tour \u00e0 la station de bus pour acheter nos tickets pour Livingstone, le lendemain. Ca grouille de monde, les rabatteurs nous traquent comme des impalas dans le bush, nous tournent autour, nous alpaguent, nous r\u00e9clament de l\u2019argent, \u00e9puisant\u00a0! Premier contact brutal, mais nous avons nos billets en poche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cette \u00e9pisode stressant pass\u00e9, direction downtown et ses march\u00e9s. Lusaka en compte plusieurs, dont celui de Soweto, particuli\u00e8rement r\u00e9put\u00e9. Avant celui l\u00e0, nous nous mettons en jambe dans les all\u00e9es de Lusaka City Market. Des all\u00e9es sombres, des cabanes branlantes, une foule grouillante, des odeurs r\u00e9pugnantes, Soweto\u00a0! Nous tournons vite fait les talons, nous ne sommes pas press\u00e9s de mourir. A deux pas de l\u00e0, Town Center Market, r\u00e9put\u00e9 pour les plats typiques \u00e0 prix doux qu\u2019on y trouve. Vous nous connaissez, l\u2019occasion est trop belle, bapt\u00eame du feu\u00a0! Nsima, le plat national, sorte de porridge de ma\u00efs compact accompagn\u00e9 d\u2019un l\u00e9gume vert ressemblant en go\u00fbt et en aspect \u00e0 l\u2019island cabbage ni-van, ainsi que d\u2019un morceau de viande ou de poisson. Pour aujourd\u2019hui, c\u2019est du zambeef (le b\u0153uf zambien) cuit fa\u00e7on semelle de chaussure qui l\u2019accompagne. Le cuistot d\u2019en face s\u2019occupe de \u00a0notre omelette de pommes de terre\u2026d\u00e9jeuner et d\u00eener, all in one, on peut se permettre. La salle du restau est rustique, petite, sombre, tabourets et tables au ras du sol. Et pas de couverts, on mange avec les mains, il vaut mieux les avoir propres ! Apr\u00e8s \u00e7a, quelques arr\u00eats dans des \u00e9choppes d\u2019artisanat local et d\u2019artistes zambiens, rien de tr\u00e8s enthousiasmant. Toujours en mode local, embarquement dans le mini-bus qui nous rapproche de notre auberge. Poussi\u00e9reuse, chaude, agit\u00e9e, Lusaka colle bien \u00e0 l\u2019image que nous avions d\u2019une ville africaine. Pas un coup de c\u0153ur c\u2019est s\u00fbr, mais une d\u00e9couverte suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Vic\u2019 falls alias Mosi-oa-tunya<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De toute fa\u00e7on, r\u00e9sumer un pays \u00e0 sa capitale n\u2019a pas de sens, nulle part. Et heureusement, sans quoi nous serions partis. D\u00e9part pour une autre Zambie, celle des chutes Victoria. Plus de sept heures de bus avec radio Jesus \u00e0 fond la caisse, merci Shalom (la compagnie de bus) pour cette tranche de vie\u00a0! Qu\u2019il est (d\u00e9j\u00e0) loin le temps du bus VIP\u2026Tout juste si le chauffeur ne se tire pas sans nous au moment de quitter le parking de la pause d\u00e9j\u2019\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le lendemain, pour commencer notre d\u00e9couverte, survole des chutes en h\u00e9lico avec Butoka flights. Sensations garanties, le d\u00e9collage, les virages, les acc\u00e9l\u00e9rations, c\u2019est enivrant. Apr\u00e8s les \u00e9motions, place \u00e0 l\u2019\u00e9motion. Celle de voir les chutes et le Zamb\u00e8ze sous nos pieds. Dry season oblige, le niveau de l\u2019eau est bas, le d\u00e9bit s\u2019en ressent. Sur les trois quarts de sa longueur, pas un filet d\u2019eau. Le plus spectaculaires est presque de voir la gorge se former. A cet endroit pr\u00e9cis, la terre a un accroc \u00e9norme dans sa cro\u00fbte. D\u2019en haut, cette d\u00e9chirure si brusque para\u00eet presque irr\u00e9elle. La clepsydre \u00a0s\u2019est \u00e9coul\u00e9e, les 15 minutes achev\u00e9es, nous atterrissons, super.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s cette exp\u00e9rience riche en sensations, nous retournons sur le plancher des vaches\u2026voir les chutes. Le soleil est \u00e0 son z\u00e9nith, le thermom\u00e8tre fr\u00f4le les 40\u00b0c, timing parfait pour une visite\u00a0! Pour ne rien arranger, nous descendons vers Boiling pot, en bas de la gorge. Le point de vue sur la gorge et sur le pont est magnifique, en revanche la mont\u00e9e, quelle corv\u00e9e\u00a0! Chaque pas nous tire de grosses gouttes de sueur. Knife Edge ou Eastern Cataract, peu importe le point de vue, le constat est le m\u00eame, c\u2019est magnifique, mais un peu sec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour conclure l\u2019apr\u00e8s-midi, nous nous aventurons sur le pont reliant Zambie et Zimbabwe. D\u2019ici, on peut admirer la gorge, ainsi que les tar\u00e9s qui sautent \u00e0 l\u2019\u00e9lastique, 111 m\u00e8tres de haut, \u00e7a nous fait des frissons dans le dos\u00a0! Nous sommes bien mieux \u00e0 siroter notre Mosi, la bi\u00e8re nationale, au bar en face. Fra\u00eeche et l\u00e9g\u00e8re, cette bi\u00e8re est un vrai d\u00e9lice, on ne s\u2019en prive pas quand l\u2019envie nous prend. Sur le chemin du retour, notre chauffeur de taxi nous arr\u00eate pour une s\u00e9ance contemplation devant cet \u00e9l\u00e9phant se nourrissant au coucher du soleil, magique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019avantage \u00e0 cette p\u00e9riode de l\u2019ann\u00e9e, c\u2019est que le rafting est permis, et qu\u2019il est un des meilleurs spots au monde. Ici, on raft le maximum commercialement autoris\u00e9, le grade 5. Baby Face notre guide du jour, \u00e9tait plut\u00f4t dans une journ\u00e9e T\u00eate \u00e0 Claques Face. Un mec d\u00e9sagr\u00e9able au possible, nous lui aurions bien fait bouffer sa pagaie, un con\u00a0! Il aurait voulu nous g\u00e2cher notre plaisir qu\u2019il ne s\u2019y serait pas pris autrement. Heureusement, il n\u2019y est pas arriv\u00e9. Encha\u00eener des rapides d\u2019un tel niveau, avec un d\u00e9bit si puissant, c\u2019est trop de fun. Avec notre petite \u00e9quipe, notre motivation \u00e9tait toujours la m\u00eame, passer sans chavirer. Une seule fois nous avons \u00e9chou\u00e9, la moiti\u00e9 gauche de l\u2019\u00e9quipage \u00e0 valdingu\u00e9, la faute \u00e0 L\u00e9onardo qui n\u2019a pas fait le job. Et c\u2019est C\u00e9lia qui a pay\u00e9 la note\u00a0: pataugeage dans un grade 5 avec potentiellement des crocs\u2019 pas tr\u00e8s loin, good fun\u00a0! \u00a0Apr\u00e8s cette journ\u00e9e adr\u00e9naline, nous finissons la journ\u00e9e en roue libre, un shot de caf\u00e9 zambien tra\u00eenant sur la table. Le lendemain, retour sur Lusaka pour rayonner vers une autre destination. Avant le d\u00e9part, nous prenons le temps pour visiter le charmant, mais vieillissant, mus\u00e9e Livingstone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans notre arr\u00eat en Zambie, les Victoria Falls \u00e9taient une \u00e9tape incontournable, attendue. Ind\u00e9niablement, nous avons pass\u00e9 du bon temps ici, entre l\u2019h\u00e9licopt\u00e8re et le rafting, nous avons v\u00e9cu des journ\u00e9es riches en \u00e9motions. Le seul petit b\u00e9mol, c\u2019est ce d\u00e9bit, pas aussi puissant que nous l\u2019aurions esp\u00e9r\u00e9. Certes, elles restent magnifiques, mais nous savons qu\u2019elles auraient pu \u00eatre compl\u00e8tement oufissime, mais c\u2019est la nature qui commande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De la Birmanie \u00e0 la Zambie il n\u2019y a qu\u2019un pas, de g\u00e9ant. Dix neuf heures trente de transport\u00a0! Une heure et demie de Yangon \u00e0 Bangkok, 4 heures de transit \u00e0 Bangkok, puis 8 heures jusqu\u2019\u00e0 Addis-Abeba, 3 autres heures de transit sur place et enfin 3 heures 30 d\u2019avion jusqu\u2019\u00e0 Lusaka. La lecture [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5482,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[254,253],"tags":[266,319],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/notrecarnetderoute.com\/wp\/wp-content\/uploads\/A-long-journey.jpg?fit=5184%2C3456","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27grk-1qn","jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5479"}],"collection":[{"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5479"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5511,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5479\/revisions\/5511"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5482"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}