{"id":1361,"date":"2012-05-11T01:06:12","date_gmt":"2012-05-10T23:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/?p=1361"},"modified":"2012-08-01T23:35:40","modified_gmt":"2012-08-01T21:35:40","slug":"le-japon-traditionnel-episode-iv-nakasendo-voyage-a-travers-les-ages","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/notrecarnetderoute.com\/wp\/?p=1361","title":{"rendered":"Le Japon traditionnel \u00e9pisode IV : Nakasendo, voyage \u00e0 travers les \u00e2ges"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Il y avait de la place dans la DeLorean DMC-12 de Marty McFly, alors le temps d\u2019une apr\u00e8s midi nous avons embarqu\u00e9 pour un petit voyage dans le temps. La barre des 88 miles franchie, nous voila projet\u00e9s 300 ans en arri\u00e8re, \u00e0 l\u2019\u00e9poque Edo, cool\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il \u00e9tait une fois au VI\u00e8me si\u00e8cle, une petite voie qui faisait partie des voies commerciales japonaises, la Kisoji. Jusqu\u2019\u00e0 la bataille de Sekigahara (20 &amp; 21 octobre 1600, un vendredi\u00a0 et un samedi, d\u00e9but de weekend sympa\u00a0!), d\u2019ailleurs surnomm\u00e9e \u00abla bataille qui d\u00e9cida de l&rsquo;avenir du pays\u00a0\u00bb, elle vivait sa vie tranquille dans son coin, sans rien demander \u00e0 personne. \u00a0Apr\u00e8s la bataille, la victorieuse et toute puissante famille Tokugawa prit en main les r\u00eanes du pays, et l\u00e0 finit de b\u00e2iller aux corneilles. Ieyasu, le chef de famille sobrement surnomm\u00e9 \u00ab\u00a0grande incarnation illuminant l&rsquo;orient\u00a0\u00bb, d\u00e9cida de se doter de voies de communication rapides organis\u00e9es autour d\u2019un r\u00e9seau de cinq voies majeures partant toutes d\u2019Edo, la nouvelle capitale. \u00a0C\u2019est alors que la petite \u00a0voie prit une nouvelle dimension et un nouveau nom\u00a0(Nakasendo) en int\u00e9grant ce \u00ab\u00a0groupe des 5\u00a0\u00bb, les Gokaido. Elles avaient pour objectifs de faciliter le passage des personnes, des missions diplomatiques, des espions, des biens pr\u00e9cieux et aussi des messages. Avec ce nouveau r\u00e9seau routier le Shogun souhaitait accro\u00eetre son contr\u00f4le sur le pays, qui sortait d&rsquo;une tr\u00e8s longue p\u00e9riode de guerres civiles et d&rsquo;affaiblissement du pouvoir central.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Reliant Tokyo \u00e0 Kyoto, la Nakasendo traverse 7 pr\u00e9fectures japonaises sur une distance de 534 kms (soit 135,98 <em>ri, <\/em>le premier qui trouve la conversion du ri en kilom\u00e8tre gagne une sucette). Notre randonn\u00e9e, ne couvre qu\u2019une bonne vingtaine de kilom\u00e8tres, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 pas mal. Apr\u00e8s avoir visit\u00e9 de nombreuses villes, cela nous fait un bien fou de nous en \u00e9carter un peu et de nous rapprocher de la nature.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut le reconna\u00eetre, au d\u00e9but de la randonn\u00e9e nous ne sommes pas vraiment en pleine nature. Avant de rejoindre la partie historique, nous devrons parcourir les 7 kms reliant Nakatsugawa (la ville o\u00f9 nous sommes descendus du train) et Magome-juku, la premi\u00e8re ville relais du parcours. Dans cette partie, les routes goudronn\u00e9es ont remplac\u00e9 les pav\u00e9s et chemins de terres, nous sommes dans la partie moderne. Mais, cette balade au milieu des petits villages, sans circulation et sans agitation, est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s agr\u00e9able, pour ne rien g\u00e2cher le soleil a d\u00e9cid\u00e9 de parrainer notre journ\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tiens, il est marrant ce bitume avec tous ces cailloux incrust\u00e9s. Tiens, ce bonhomme jaune, nous l\u2019avons d\u00e9j\u00e0 crois\u00e9 quelque part\u2026Tic , tac, tic, tac\u2026la pi\u00e8ce est tomb\u00e9e\u00a0! Bon sang mais c\u2019est bien s\u00fbr, voila les indications qui nous montrent la voie \u00e0 suivre\u00a0! Ah, ah, notre blondeur n\u2019a pas encore attaqu\u00e9 le cerveau, enfin pas enti\u00e8rement. Certaines sections de la Nakasendo sont aujourd\u2019hui des routes modernes, avec cette petite astuce, impossible de se perdre, trop forts ces japonais\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quant apr\u00e8s quelques kilom\u00e8tres parcourus sur ce fameux bitume nous arrivons devant une route pav\u00e9e fendant la for\u00eat, l\u00e0 pas de doute possible, nous sommes bien devant la voie historique, le d\u00e9but d\u2019un petit tour de 8 kms sur les voies historiques de la Nakasendo. Sur cette petite partie, nous foulons les ishiditami (pav\u00e9s) originaux de la voie, et comme cela sera souvent le cas lors de notre p\u00e9riple du jour, nous sommes seuls. Sortis de la for\u00eat, nous arrivons \u00e0 Magome-juku, ville relais de la Nakasendo (la 43<sup>\u00e8me<\/sup> pour \u00eatre pr\u00e9cis). Pour la petite histoire, en ce temps l\u00e0, les habitants de ces relais (shukuba), qui n\u2019\u00e9taient pas encore des villes, \u00e9taient charg\u00e9s d\u2019assurer le fonctionnement de la voie dans leur zone (fournir les chevaux et entretenir les routes et ponts) et aussi de fournir le couvert et le logement aux voyageurs et officiels. Dans les diff\u00e9rents guides consult\u00e9s, Magome-juku ne figurait pas au rang des endroits o\u00f9 s\u2019attarder. Franchement, ils se plantent compl\u00e8tement\u00a0! Organis\u00e9e tout en longueur et en pente (le d\u00e9nivel\u00e9 pr\u00e9cis nous \u00e9chappe), ce relais a conserv\u00e9 le charme d\u2019antan, pour peu que l\u2019on go\u00fbte \u00e0 ce charme bien s\u00fbr. \u00c9videment, boutiques de souvenirs et restaurants ont remplac\u00e9 les \u00e9curies et auberges d\u2019\u00e9poque, que voulez vous, on n\u2019arr\u00eate pas le progr\u00e8s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pas le temps de tra\u00eener, nous ne sommes pas hippo-tract\u00e9s et nous voulons profiter des 9 kms de la voie historique qui nous m\u00e8nerons jusqu\u2019\u00e0 Tsumago-juku, une autre ville relais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour les traducteurs franco-japonais d\u00e9butants, Nakasendo se traduit par \u00ab\u00a0route de la montagne du centre\u00a0\u00bb, mais jusqu\u2019ici pas trop de montagne. A partir de Magome-juku, nous y sommes, et aussi dans la for\u00eat. Nature, chemins de terre et de sable, petits ruisseaux, ours, ici on se sent vraiment isol\u00e9 du monde moderne, c\u2019est g\u00e9nial. Vous ne r\u00eavez pas, il y a bien des ours dans les parages, pas ceux qui ronflent, non, les poilus immenses aux grandes dents. Pas de panique les jap\u2019 ont pens\u00e9 \u00e0 tout. Pour chasser les ours, pas besoin d\u2019un 22 long rifle, une cloche suffit. Si, si, plac\u00e9es \u00e0 intervalles r\u00e9guliers, il suffit de sonner la cloche pour faire fuir les animaux sauvages en qu\u00eate de chair fra\u00eeche. Et \u00e7a marche\u00a0! La preuve, aucun ours des cavernes, ni tigres du Bengale ne nous a attaqu\u00e9\u00a0! En toute qui\u00e9tude, nous poursuivons notre tr\u00e8s agr\u00e9able randonn\u00e9e le long de la rivi\u00e8re Kiso au milieu de la nature, alone\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s 9 kms d\u2019efforts presque surhumains (nous disons bien presque), nous arrivons \u00e0 Tsumago-juku, 42<sup>\u00e8me<\/sup> ville relais du Nakasendo. Ceux qui ont bien suivi auront remarqu\u00e9 que nous avons remont\u00e9 la voie. Nous vous \u00e9pargnerons les donn\u00e9es GPS, mais nous sommes alors en direction de Tokyo, Nord-est toute\u00a0! Comme \u00e0 Magome-juku, la ville n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9figur\u00e9e par les affres du temps et de la modernit\u00e9, bien au contraire. Depuis les ann\u00e9es 60, le gouvernement, sous l\u2019impulsion des habitants, \u00a0s\u2019efforce de pr\u00e9server ces villes au plus proche de leur \u00e9tat historique. Les b\u00e2timents sont restaur\u00e9s, la rue principale est pi\u00e9tonni\u00e8re, les c\u00e2bles \u00e9lectriques sont cach\u00e9s, bref l\u2019ambiance de l\u2019\u00e9poque est pr\u00e9serv\u00e9e, on s\u2019y pla\u00eet. A tel point que nous ferons m\u00eame une petite halte dans une petite \u00e9choppe pour y d\u00e9guster des buns traditionnels fourr\u00e9s aux marrons. Dans cette enseigne, rien de superflu, l\u2019atelier de travail, un coin d\u00e9gustation o\u00f9 un petit feu cr\u00e9pite, ni radio, ni t\u00e9l\u00e9, quant on vous dit que nous sommes \u00e0 l\u2019\u00e9poque Edo\u00a0!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Apr\u00e8s cette douceur, une de plus dans cette d\u00e9licieuse journ\u00e9e, nous nous dirigeons vers Nagiso, \u00e0 4 kms de l\u00e0 (9 + 7 + 4, le compte y est) pour y r\u00e9cup\u00e9rer le train direction Nagoya et notre business h\u00f4tel.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[mappress mapid=\u00a0\u00bb6&Prime;]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il y avait de la place dans la DeLorean DMC-12 de Marty McFly, alors le temps d\u2019une apr\u00e8s midi nous avons embarqu\u00e9 pour un petit voyage dans le temps. La barre des 88 miles franchie, nous voila projet\u00e9s 300 ans en arri\u00e8re, \u00e0 l\u2019\u00e9poque Edo, cool\u00a0! 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